根据乘联会的数据,6月1日至22日,全国乘用车市场零售达到了126.9万辆,同比增长了24%,相较于上个月同期增长了8%。截至今年上半年,累计零售量达到了1,008.6万辆,同比增长11%。与此同时,6月1日至22日,全国乘用车厂商批发量为123.8万辆,同比去年增长了14%,相较于上个月同期增长了9%。截至今年上半年,累计批发量达到了1,202.8万辆,同比增长12%。
中国机电产品进出口商会的孙晓红预计,今年中国汽车出口量将达到700万辆。根据海关数据,去年中国汽车出口量为640万辆,按照10%的增长速度预测,今年中国汽车出口量有望达到700万辆。如果汽车出口量能够保持10%以上的增长率,到2030年,中国汽车出口量可能达到1000万辆。
雷军在微博上回应了关于小米YU7的价格问题。他表示,YU7标准版的价格相比SU7标准版增加了两万到三万元。他认为,YU7的标准版配置非常高,与同行业的其他品牌相比,其配置甚至可以媲美Max版或Ultra版。他列举了YU7的一些配置,例如CLTC续航里程达到835公里,配备了激光雷达,使用了英伟达最新的Thor芯片,拥有700TOPS的算力,还采用了天际屏设计。雷军强调,大家在猜测价格时需要考虑到这些因素。至于最终定价,将在发布会中公布,届时大家会认为这个价格是合理的。
小鹏汽车的唐志坤在接受采访时提到,虽然国内有很多汽车通过零公里二手车模式出口,包括中东、北非、中亚等地,这种模式能够带来很大的销量。但是小鹏汽车并没有采用这种方式来增加短期销量。唐志坤透露,目前许多海外市场的政府正在收紧相关法规,通过各种方式逐步禁止零公里二手车的进口。
梅赛德斯-奔驰(中国)执行副总裁冷炎在2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上宣布,自2025年起,奔驰将在福建开始生产全新纯电长轴距CLA车型。这款车型是基于奔驰MMA平台的第一款量产车型,配备了800V高压系统和两档变速箱,电池到车轮的能量转换效率高达93%,百公里电耗仅为12kWh。奔驰还将基于VAN.EA平台生产一款全新的豪华纯电MPV,以进一步丰富其在中国市场的乘用车和轻型商务车的产品线。
比亚迪与欧洲钢铁制造商奥钢联集团签署了合作协议,后者将为比亚迪位于匈牙利的乘用车工厂供应钢材。此举旨在支持比亚迪在欧洲市场的扩张计划。
上汽集团和宁德时代在上海成立了注册资本为5000万元的动力系统公司,旨在推动电池技术的发展和应用。这家新公司专注于电池销售、电池零部件销售、汽车零部件批发等领域,并提供技术支持和服务。股东背景显示,该公司由上汽时代动力电池系统有限公司全资持有,而后者则由上汽集团和宁德时代共同控股。
凯翼汽车新成立了注册资本为20亿元的供应链公司,这表明凯翼汽车正在加强其供应链管理和运营能力,以更好地支持其产品生产和市场拓展战略。
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